Mientras las ventas a concesionarios se incrementaron sensiblemente, la producción no logró el mismo efecto.  Tampoco crecieron las exportaciones. Estos datos surgen de un relevamiento llevado a cabo por el Centro de Economía Política de Argentina, CEPA.

Las ventas pasaron de un promedio en el bienio 2014/2015 de 48.990 a 66.884 en el bienio siguiente, un aumento del 36% (casi 18.000 unidades adicionales, unas 430.000 en dos años).

Sin embargo, los datos de ventas a concesionarios de unidades fabricadas localmente no muestran la misma inclinación: de un total de 23.456 autos vendidos por mes en 2014 y 2015, cayeron a 22.527 ventas mensuales en 2016-2017, es decir, una retracción del 4% (casi 1.000 autos por mes, 24.000 unidades en dos años).
Lógicamente, la producción local siguió esta misma curva, ya que en nuestro país se pasó de producir 46.812 vehículos mensuales en el promedio 2014-2015 a 39.372 en el bienio 2016-2017. Es decir, refleja una sustancial caída del orden del 16% (7.440 unidades menos, y 178.560 en dos años).

A esto se suma que ni siquiera las exportaciones lograron remontar: de 24.409 autos mensuales en 2014/2015 se redujo a 16.650 en 2016/2017 (en dos años 186.216 unidades menos).

¿Cómo es posible sostener el nivel de ventas general reduciendo las ventas de unidades locales y la producción local? A través del aumento de las importaciones, que pasaron de 27.674 unidades promedio en 2014/2015 a 44.356 unidades promedio en 2016/2017, un
aumento del 60% (en unidades implica un incremento mensual de 16.682 unidades y de 400.368 en dos años). La participación de las importaciones sobre las ventas totales al mercado interno se incrementó desde el 54% a 66% entre los periodos comparados. En suma, se constata que toda venta adicional del período 2016/2017 tiene su origen en el extranjero.

Frente a este escenario, el empleo sufre el impacto y observa una destrucción de puestos de trabajo. El rubro “Fabricación de vehículos automotores” cuenta con 30.805 trabajadores registrados al segundo trimestre de 2015. Dos años más
tarde, al segundo trimestre 2017, la cantidad de empleo se redujo en 2.104, a 28.701 trabajadores en el sector.

Frente a este escenario es posible que el Gobierno intente profundizar acuerdos de flexibilización en el sector, intentando consolidar el axioma de que es el costo laboral el que afecta negativamente la producción local.